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赛道体验第八代高尔夫GTI:快得有血有肉有灵魂

发布日期:2022-01-13 03:41   来源:未知   阅读:

  ——悬挂下压轮胎,与地面摩擦出的,都是追风时的低吟。多少人年少时的梦想里,都渴望伴着这般排气的轰鸣入眠。

  最近第八代高尔夫GTI火得不得了。正式售价都还没公布,网上就有了一堆提车作业、用车感受。这次在厦门赛车场,进行了简短的赛道和场地体验。

  情怀的话一大堆,最后来写散文。先编辑下官方给的动力、操控系统的核心技术资料,原文简直像是百度翻译过来的。真的不是水稿子,随后还有大段的赛道和场地驾驶感受。只是我觉得,大家应该对官方资料也挺感兴趣。

  DQ381 7速湿式双离合变速箱,齿轮模数更小。相比DQ380,节省燃油7g/km。

  强化麦弗逊前悬的关键零件,采用铸铝转向节及重型的轴承和球头销。改良多连杆后悬,大量使用高强度钢材,根据单个零件的受力优化其结构,减轻其重量;后轮倾角、束角重新调校,后防倾杆固定点位置优化。

  第二代DCC系统:包括3个车身加速传感器、3个车轮行程传感器、4个可变阻尼减振器,1个阻尼调节控制单元。实时采集车身和车轮加速信号,以及CAN总线的车辆信息,做出相应的减振器阻尼计算并主动调整,实现实时对四个车轮减振阻尼力的独立调整。

  渐进式电动助力转向系统:低速行驶和停车时,增加转向角传动比,提高转向性能;高速行驶时,减少转向角传动比,提高直线高速行驶的稳定性。

  好了,来说赛道感受。一共三圈,其中一圈熟悉赛道,一圈散热。我现在真是猪八戒吃人参果一般,跟大家细细回味一番。

  S挡,原厂素车。切入赛道的过程中(以及之后的城市道路D挡蠕动跟车),浅油门低速并没有明显的顿挫,动力输出响应积极而不躁动。半油门低速加速,能明显感觉到发动机和变速箱的完美匹配,随着转速的上升,排气的轰鸣,速度感提升明显。

  若较低速度下全油门,动力爆发会在发动机转速迅速提升后,比我所期待的稍慢一拍的节奏爆发。最近试驾过的国六排放标准的途昂也是这个节奏,较为明显的区别于国五时期的途昂,以及蔚揽的平地响胎而出。

  中低速加速非常有意思,厦门赛车场是出了名的落差大。高尔夫GTI的中低速加速,几乎像是被磁铁吸在赛道上一般。全油门加速之后,降挡积极,排气轰鸣热烈而低沉。最舒服的感受是悬挂和整套电子系统对车身姿态的控制。如果说思域的悬挂支撑感像是筷子的话,高尔夫GTI则是擀面杖:回弹快速、闷,车身姿态回正迅速且稳。过弯只要有给油,车身能在最极限的失控边缘游走。稍微的失误,电子系统能轻微介入修正,全程感受到了一次。

  在赛道上,能感觉高尔夫GTI像是给你穿上了外骨骼,每块肌肉都增强了上万倍,每块肌肉都在协调的运动。对,现实中你也能感受到他们,知道他们的全力以赴。

  急加速部分,地板油没有明显的抬头,无响胎,升挡连续绵密。前冲的时候,仍然可以把人压在座椅上,但是轰鸣的声音早已让副驾做好了准备。

  刹车紧急避让,车身姿态非常的稳、可控。支撑的强度是一方面,电子系统的介入也很巧妙。当时有感觉,现在有点忘了。下次有条件再体验。

  绕桩很美妙。2.1圈的转向,手握在3/9点位置,不需要太费力的缠绕,就能把转向控制得很好。悬挂支撑硬朗而不干涩,速度起来后动力有且不拖沓,甩尾滑动可以很小。绕桩的整个过程,像足球场上巅峰时期的意大利队,从后场组织进攻,酣畅淋漓,直击高潮。最近大半年我们做绕桩测试做得也挺多的,高尔夫GTI是我开得最爽的一台。

  悬挂部分,D挡其实也能感知各种路面缝隙、凹坑,但好在不颠屁股。S挡应该是中后段更有支撑性一些。在自定义模式下,将悬挂设置到最舒适,过减速带时车内乘客感知的震动减小。不过我感知到了另一些方面:几乎没有多余晃动,回中很快,底盘噪音隔绝很好。

  以上感受不尽完善,也可能有些细微偏差。不过,一天的赛道、场地试驾完后,我应该可以解答一个小疑问——同价位的电动车也可以很快,高尔夫GTI有什么不同?

  就这么说吧,论吃饱,粗茶淡饭也可以。但大部分人,通常还是更愿意活色生香一些。高尔夫GTI的机械素质,工业设计,历史文化,相比大家认为只是快的电动车,会快得更有血、有肉、有灵魂。

  这代高尔夫GTI前脸最好看的,是左右各五颗蜂窝样式的LED雾灯,车主还要手动开启下雾灯。能不能直接改为日行灯?或者跟日行灯联动。不知道欧洲和中国相关法规如何。全文没怎么说外观,因为我拍照已经很尽力了,大家自己看照片。我的感受是好看,车身底部的包围运动感恰到好处。

  座椅直接采用桶椅,看起来很运动,坐起来包裹感很好,格子布也是GTI经典元素,很好。主驾甚至有座椅记忆,但副驾只有纯手动调节。主驾座椅后排,还在顶部设置有两个小储物袋,放手机和小瓶完全欧克。加上后排座椅能放倒,形成巨大的载物空间,家用能力也完全欧克。对了,第二排中央扶手放下后,还可以打开小通道取后备箱的东西。

  我们自由试驾环节拿到的车,车机系统在无线CarPlay、空调设置等等方面,反应都挺正常,跟我最近试驾的ID.4、ID.6、揽境一样。

  门板储物槽植绒,规格很高。同样,后排出风口的塑料材料和工艺,都是顶尖水准,大家感兴趣后续可以仔细看看。

  高尔夫GTI对我来说意味着什么?是年少时,开过的感觉非常不错的高尔夫的加强版。就是赛亚人之后的超级赛亚人。你有能力触碰,所以向往而亲切。至于高尔夫R,是超神一般的存在。什么尚酷,感觉我要是有了尚酷就会拥有天下所有的姑娘。

  正直、开朗、顾家、阳光,是我遇到的所有高尔夫GTI车主的共同形象。第八代高尔夫GTI,能让自己开时爽,有家人时坐得舒服。所谓白天给妹子开着上班,晚上可以自己开着切弯。高尔夫GTI让你有能力品味生活,懂得如何去品味生活。最快开奖现场报码